Aggiornamento sul bilanciamento della pedivella

Notizia

CasaCasa / Notizia / Aggiornamento sul bilanciamento della pedivella

Feb 10, 2024

Aggiornamento sul bilanciamento della pedivella

Poiché le prestazioni, la tecnologia e, in ultima analisi, la potenza hanno continuato ad aumentare nel corso degli anni, i costruttori di motori hanno dovuto evolversi insieme ad essi. Ciò significa poter controllare maggiormente

Poiché le prestazioni, la tecnologia e, in ultima analisi, la potenza hanno continuato ad aumentare nel corso degli anni, i costruttori di motori hanno dovuto evolversi insieme ad essi. Ciò significa essere in grado di controllare l’aumento della potenza per creare potenza vivibile e praticabile.

Ovviamente, i pistoni continuano ad andare su e giù e le manovelle a girare e girare, ma la tecnologia coinvolta nell'intero motore ha consentito alle prestazioni di raggiungere nuovi livelli. Tutta questa maggiore potenza deve passare attraverso l’albero motore, ovvero il cuore del motore. Se quella manovella/cuore è infelice, tutti sono infelici. Inserisci il bilanciamento dell'albero motore.

Abbiamo incontrato Randy Neal di CWT Industries per capire cosa vede nel settore quando si tratta di bilanciare tecniche, tendenze e semplicemente idee giuste da idee sbagliate. Un buon lavoro di bilanciamento può fare molto, ma uno scadente può distruggere molto più di un semplice albero motore.

Perché offrire il bilanciamento?

Se c'è qualcosa che tutti noi in questo settore siamo arrivati ​​a capire, è che non puoi mai essere certo che qualcun altro abbia fatto il lavoro correttamente, e questo vale anche a livello di produttore. Il lavoro di doppio controllo è un must in tutti gli aspetti della costruzione del motore. Pertanto, quando si tratta di alberi motore e kit di manovelle che tu o un cliente potreste acquistare, è imperativo garantire che sia stato eseguito un lavoro di bilanciamento adeguato e non solo fidarsi che sia stato perché lo dice.

"La prima cosa che stiamo vedendo è che l'utente finale è ingenuo riguardo ad alcune delle domande incidentali che dovrebbe porre quando ordina un albero motore", afferma Randy Neal di CWT. “Se acquisti un kit di pedivella da più fornitori, il produttore della pedivella svilupperà una pedivella per un peso bob target noto. Se qualcuno utilizzerà pistoni e bielle più leggeri o pistoni e bielle più pesanti, a meno che il fornitore del kit pedivella non sia realmente in grado di controllare tutti i componenti correlati, posso quasi garantire che l'unità non si avvicinerà nemmeno a una tolleranza equilibrata per il applicazione. Sfortunatamente, all’improvviso stiamo vedendo molto di più.”

L'utente finale acquista questi kit pensando che tutti gli altri abbiano fatto la dovuta diligenza, solo per scoprire di averlo assemblato e che presenta una piccola vibrazione. Non esiste una buona vibrazione quando si tratta di alberi a gomiti.

"Ho visto arrivare fogli informativi che dicono che l'unità è bilanciata entro più o meno il 2% della fabbrica", dice Neal. "Se hai un peso corporeo di 2.000 grammi, più o meno il 2% equivale a 40 grammi in entrambe le direzioni, o un errore cumulativo di 80 grammi, non è bilanciato."

Qualcosa che Randy spera che i negozi inizino a fare è offrire ai clienti un lavoro di bilanciamento gratuito su questi kit di pedivelle, ma solo se sono effettivamente bilanciati correttamente. In caso contrario, puoi addebitare loro un importo adeguato per bilanciarlo e il cliente sarà lieto di farti fare in ogni caso.

"Quando le persone mi parlano del motivo per cui dovrebbero dedicarsi al bilanciamento per le loro applicazioni, dico loro che se il cliente acquista un kit di manovella, indipendentemente da dove provenga - eBay, Summit, JEGS, ecc. - dovrebbe rivolgersi al sito cliente e chiedi se ti permettono di pesare i componenti, metterci sopra una serie di pesi, farlo girare e, se è bilanciato, non ti farò pagare un centesimo", dice. “È una bella sfida da proporre all'utente finale. Stanno pensando: "Wow, posso ottenere un lavoro di bilanciamento gratuito perché hanno detto che era già bilanciato". La verità è che non ho mai avuto un solo cliente che mi dicesse di essere riuscito a trovare un kit bilanciato secondo lo standard ISO. Non una volta. È una motivazione per il ragazzo che sta pensando di entrare nel business del bilanciamento. Ancora una volta, questa è l'ingenuità dell'utente finale. Perderà la scommessa. Lui semplicemente non lo sa. È un po’ come Las Vegas”.

Molti negozi commercializzano un equilibrio entro 1 grammo, il che è fantastico. Tuttavia, la specifica di bilanciamento ISO non è sempre così stretta in termini di tolleranza, a seconda di diversi fattori.

"Le specifiche di bilanciamento ISO richiedono la quantità di massa o il peso cumulativo del pistone, dell'asta, della manovella, del bilanciatore armonico, della piastra flessibile, del convertitore di coppia, ecc., qualunque sia il peso lordo", afferma. “Vuole anche sapere quanti giri al minuto di picco verranno applicati: 6.000, 7.000, 8.000, 10.000. Ogni gamma di giri ha la propria applicazione individuale. Molte volte, bilanciare entro 1 grammo è quasi una forma di intrattenimento.